10 armas mais mortais da Primeira Guerra Mundial

10 armas mais mortais da Primeira Guerra Mundial

Primeira Guerra Mundial

03 de janeiro de 2020

A Primeira Guerra Mundial, também conhecida como Grande Guerra, viu o uso de algumas das armas mais mortais já conhecidas pela humanidade. Os europeus entraram na guerra esperando acusações tradicionais de cavalaria e infantaria carregando baionetas, mas a realidade era muito diferente quando o continente acordou para enfrentar submarinos, metralhadoras, produtos químicos letais e algumas das artilharias mais avançadas já vista. Cada lado apresentaria respostas mais fortes e avançadas do arame farpado de um século às aeronaves. Acredita-se que ambos os lados em guerra tenham avaliado cerca de 3.000 produtos químicos como armas e cerca de 50 deles foram realmente usados ​​no campo de batalha. Enquanto muitos novos desenvolvimentos foram realizados, a artilharia continuou sendo uma das armas mais importante e devastadora da Primeira Guerra Mundial.

1. Arame farpado

O arame farpado foi inventado para cercos de gado durante o século 19 e, eventualmente, chegou à guerra moderna durante a Primeira Guerra Mundial. Estima-se que um milhão de quilômetros de arame farpado foram instalados apenas na Flandres, que poderiam circular a Terra 40 vezes. Este fio provou ser uma arma letal durante a guerra. Arame foi colocado para defender trincheiras e marcar a terra de ninguém, e também foi usado por soldados para atrair um inimigo para zonas de matança cheias de pontos de artilharia e metralhadoras.

O fio era geralmente disposto em longas faixas ou correias em zigue-zague, paralelas às trincheiras. Eles costumavam ter várias fileiras e dezenas de metros de profundidade. Campos de arame, particularmente na linha Hindenburg, densamente fortificada, da Alemanha, estendiam-se a 91 metros de extensão na terra de ninguém, tornando-a escura e densa mesmo durante o dia.

2. Big Bertha

No momento de sua criação, Big Bertha era a maior e mais poderosa peça de artilharia móvel usada por qualquer exército. Era um obus de 420 mm (16,5 pol.) Usado pelas forças alemãs para avançar pela Bélgica durante 1914. No início da guerra, as forças alemãs tinham duas Big Berthas e um total de 12 entrou em serviço durante a guerra. A arma poderia disparar projéteis com peso de até 1.785 libras a uma distância de cerca de nove quilômetros (seis milhas). O tipo de concha mais utilizado em Big Berthas incluía um fusível de ação retardada que explodiu após penetrar até 15 metros de concreto e terra.

O nome Big Bertha foi dado à peça de artilharia em homenagem a Bertha Krupp von Bohlen und Halbach, proprietário da empresa Krupp que fabricou a arma. Durante o cerco a Liège, na Bélgica, um de seus projéteis destruiu completamente o Forte de Loncin, demonstrando a enorme capacidade de Big Bertha.

3. Triplano Fokker

O Fokker Triplane é o avião mais famoso da Primeira Guerra Mundial e foi a resposta alemã ao famoso britânico Sopwith Triplane. Foi pilotado pelo mais famoso ás alemão Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen, também conhecido como Barão Vermelho, que derrubou pelo menos 70 pilotos aliados e 19 com seu dr. Apesar de sua popularidade, apenas 320 do Fokker Dr.1 foram produzidos. Alguns dos ases que voaram contra o Dr.1 incluíram Werner Voss com 48 vitórias, Kurt Wolff com 33 vitórias e Lothar von Richthofen com 40 vitórias.

A asa superior do Triplano Fokker D.VI possuía ailerons e as asas inferior e média estavam presas à fuselagem. A asa superior estava acima da fuselagem e foi presa por suportes de tubo de aço. Alimentado por um motor de 110 cv, o D.VI estava armado com dois canhões LMG 08/15 sincronizados de 0,31 polegadas.

4. Artilharia

A Primeira Guerra Mundial teve muitos desenvolvimentos em armas, como aviões de bombardeiro e metralhadoras automáticas e portáteis, mas foi dominada por peças de artilharia. Seu principal objetivo era disparar projéteis cheios de explosivos a grandes distâncias. Ao contrário da infantaria e da cavalaria, a artilharia não podia entrar em combate por si só. Os dois principais tipos de artilharia usados ​​na guerra foram a artilharia de campo leve puxada por cavalos e as armas mais pesadas movidas por tratores.

Após 1914, a artilharia de campo possuía principalmente canhões com trajetórias planas, com calibres variando de 7,5 a 8,4 cm. A artilharia pesada também incluía fogo com morteiros pesados ​​e armas especiais com calibres de mais de 30 cm que foram usados ​​para combater as modernas fortificações de torres blindadas. O uso de artilharia aumentou durante a guerra e seu número foi alto no final da guerra. Em 1914, os homens da artilharia compunham 20% do exército francês e, em 1918, o número chegava a 38%. A maioria das mortes na guerra foi causada por artilharia, estimada em cerca de dois terços de todas as mortes.

5. Metralhadoras: Maxim MG 08

O Maxim MG 08 ou Maschinengewehr 08 foi uma adaptação da metralhadora original, o primeiro sistema de metralhadora totalmente automatizado do mundo desenvolvido por Sir Hiram S. Maxim em 1884. O exército alemão fez uma cópia direta e a implantou durante a Primeira Guerra Mundial. Durante a Batalha de Somme, em 1º de julho de 1916, em apenas um dia os britânicos perderam 21.000 homens, principalmente na versão alemã da metralhadora. A variante MG 08 foi usada durante a guerra e até durante a Segunda Guerra Mundial.

A taxa de disparo da arma dependia do conjunto de trava usado e em média 500 cartuchos por minuto no Schloss 08 e 600 cartuchos por minuto no Schloss 16. A pistola usava cintos de tecido de 250 cartuchos com munição de 7,92 × 57 mm. Como o disparo contínuo levaria ao superaquecimento, ele era resfriado a água usando uma jaqueta ao redor do barril que continha aproximadamente um galão de água. O alcance prático do MG 08 foi estimado em 2.200 jardas até um alcance extremo de 4.000 jardas.

6. Clorarsina e gás mostarda

O clorarsina faz parte de um grupo de armas químicas classificadas como um agente de vômito ou gás de espirro. Causou desconforto respiratório de curto prazo, mas intenso, que foi projetado para desativar e aterrorizar temporariamente as tropas inimigas.

Os alemães usaram o primeiro gás mostarda em 1917. Depois de encontrar vários ataques do gás, os Aliados o chamaram Hot Stuff ou HS ou simplesmente H até o final da guerra. O gás mostarda ou a mostarda com enxofre causaram grandes bolhas na pele e nos pulmões. O gás mostarda não pode ser facilmente detectado, a menos que esteja sob ataque direto. Os soldados costumavam detectá-lo pelo seu cheiro incomum, mas as máscaras de gás geralmente eram inadequadas à medida que o gás penetrava nos filtros e na máscara.

Os reservatórios de gás, incluindo clorarsina, gás mostarda e também fosgênio, causaram cerca de 160.526 baixas e cerca de 4.000 mortes entre as tropas britânicas.

7. Fosgênio e gás lacrimogêneo

A guerra química durante a Primeira Guerra Mundial incluiu diferentes tipos de produtos químicos. Os franceses foram os primeiros a usá-los em combate contra os alemães em agosto de 1914. Embora o produto químico exato não seja conhecido, foram mencionados o brometo de xilil e o bromoacetato de etila. Os gases lacrimogêneos não foram projetados para matar, mas tornaram o inimigo incapaz de defender sua posição. O gás lacrimogêneo também abriu a porta para produtos químicos mais letais como o cloro. O gás lacrimogêneo afetou os olhos e os pulmões, mas o efeito foi eliminado 30 minutos após a exposição.

O fosgênio foi o próximo produto químico usado junto com o cloro. Pode demorar cerca de 48 horas para os sintomas aparecerem. Causou um acúmulo de líquido nos pulmões, o que resultou em morte. Estima-se que 85% das 91.000 mortes atribuídas ao gás durante a guerra foram resultado do fosgênio ou do agente similar difosgênio. Gases venenosos causaram mais trauma psicológico do que mortes. Cerca de 1% das mortes em tempos de guerra e 7% das vítimas foram resultado de gases tóxicos.

8. Mark V Tank

O tanque Mark V foi o último e maior tanque a servir na Primeira Guerra Mundial, no lado britânico. Era uma versão modificada do Mark IV. Foram construídos em março de 1919. O Mark V possuía os recursos externos do Mark IV, incluindo o casco, os rolos e as esteiras para evitar interrupções na produção. No entanto, um novo sistema de transmissão mais potente foi produzido no início de 1917. Esses sistemas incluíam esquemas gasolina-elétricos, sistemas hidráulicos, um sistema de embreagem múltipla (era necessário um único acionador) e o design da caixa de engrenagens epiciclica de Wilson (quatro marchas à frente, um reverso). Também foi instalado um novo e mais potente motor Ricardo de 19 litros e seis cilindros em linha (150 cv). A autonomia da Mark V era de 70 km (45 milhas), com uma capacidade de combustível de 450 litros (93 galões).

O Mark V estreou-se na Batalha de Hamel em 4 de julho de 1918, onde apoiou com sucesso as tropas australianas em ação. Isso reconstruiu a confiança dos australianos em tanques que haviam sido seriamente danificados anteriormente em Bullecourt. Antes do final da guerra, o Mark V era usado em oito grandes combates. Como o Mark V estava disponível apenas em 1918, seu efeito geral sobre a guerra permaneceu insignificante.

9. Aeronaves

Aeronaves ou balões dirigíveis são tipos de aeróstatos ou aeronaves mais leves que o ar que podem navegar pelo ar sob seu próprio poder. Esses tipos de aeronaves aerostat ganham força com grandes sacos de gás cheios de gás de levantamento menos denso que o ar circundante. Os dirigíveis haviam sido usados ​​antes do início da guerra, mas foi durante a guerra que o dirigível estreou como uma arma aérea.

O Zeppelin foi uma das primeiras aeronaves a serem usadas na guerra. Foi criado pelo conde von Zeppelin, um oficial do exército alemão aposentado. Durante os primeiros dias da guerra, os alemães usavam zepelins cheios de hidrogênio, capazes de viajar a cerca de 85 km / h e transportar até duas toneladas de bombas. Os ataques à Inglaterra começaram em janeiro de 1915, e os alemães acreditavam que seu dirigível era uma arma ideal contra a superioridade da marinha britânica. Os alemães o usaram no começo para prejudicar o moral britânico, mas, com o progresso da guerra, os danos causados ​​pelas aeronaves foram insignificantes e as mortes chegaram a algumas centenas. O desenvolvimento de novas armas, como munições, tornou as aeronaves vulneráveis ​​devido ao hidrogênio inflamável que as alimentava.

10. U-boat tipo 93

O U-boat do tipo 93 foi uma das armas mais letais usadas durante a Primeira Guerra Mundial pela Marinha Imperial Alemã. O nome "U-boat" veio da palavra Unterseeboot, que significa "barco submarino" em alemão, mas foi usado principalmente pelos ingleses para se referir aos submarinos militares alemães. O tipo 93 foi construído pela marinha imperial alemã. U-boats tipo 93 carregavam 16 torpedos e tinham arranjos de armas de convés. Alguns dos Type 81 e 87 tinham apenas uma pistola de convés de 8,8 cm (3,5 polegadas), enquanto outros tinham uma única pistola de 10,5 cm (4,1 polegadas) com 140 cartuchos; alguns foram equipados com ambos na fase inicial. Em 1917, alguns dos barcos foram montados com uma única pistola de 10,5 cm e 220 balas.

Esses barcos tinham uma capacidade de tripulação de 39 membros e excelentes capacidades de navegação, com um alcance de cruzeiro de cerca de 17.000 km (ou 9.000 milhas náuticas). Os barcos Tipo 93 foram responsáveis ​​por afundar cerca de 3% de todo o transporte aliado afundado durante a guerra, que foi de cerca de 411.304 toneladas de registro bruto (TAB). Eles também conseguiram danificar 70.913 TAB e capturar 235 TAB.

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Fonte, crédito e publicação: Ancienthistorylists.